PORTADAS DE PERIÓDICOS. MIÉRCOLES 8. 4. 26.

Buenas días. Buenas tardes. Buenas noches. Mis lectores les comparto las portadas de periódicos impresos y digitales de información general de Honduras, correspondiente al miércoles 8 de abril del año 2026.

CONSTRUIRÁN 3 PUENTES EN VICTORIA YORO HONDURAS.

El martes 7 de abril del 2026 durante la sesión del Congreso Nacional se presentó Proyecto de Ley para la construcción de 3 puentes en el municipio de Victoria Yoro Honduras, y que la Secretaría de Infraestructura y Transporte proceda a realizar los estudios topográficos y cada una de las actualizaciones administrativas para la ejecución de dicho proyecto. Los puentes que se contruirán son los siguientes:

1. Puente sobre el río Tepemechin de El Paraíso  Victoria Yoro.

2. Puente sobre el río Jacagua entre las aldeas de Las Vegas y Jacagua.

3. Puente sobre el río  Chilistagua en la aldea de El Mango.

TERMINÓ LA GUERRA?: IRÁN LOGRA VICTORIA HISTÓRICA Y EJERCERÁ CONTROL EN EL ESTRECHO DE ORMUS .

El Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán emitió un comunicado el martes 7 de abril del año 2026 en el que señala que logró una gran victoria tras el plan de 10 puntos de Irán “enfatiza asuntos fundamentales”, como el “paso regulado por el estrecho de Ormuz bajo la coordinación de las Fuerzas Armadas de Irán. 

La guerra entre Estados Unidos - Israel e Irán inició el 28 de febrero del año 2026.

Estos son los puntos:

• Paso controlado por el estrecho de Ormuz coordinado con sus fuerzas
• Fin de la guerra contra el “eje de la resistencia”
• Retiro de tropas de EE.UU. de la región.
• Protocolo de tránsito seguro en Ormuz bajo control iraní.
• Compensación total por daños a Irán.
• Eliminación de sanciones primarias y secundarias.
• Fin de resoluciones en su contra en la ONU.
• Liberación de activos iraníes congelados.
• Adopción del acuerdo en una resolución vinculante del Consejo de Seguridad.
•Garantías de cumplimiento. 

Los presidentes de Estados Unidos y de Irán se adjudican ser los autores de hable llegado a una pausa en el conflicto bélico.  (Cortesía de agencias).

PERDIÓ EL REAL MADRID EN CHAMPIONS LEAGUE: CUARTOS DE FINAL 2026

El Bayern Munich la noche del martes  7 de abril del año 2026 en los cuartos bde final de la Champions League venció como vicitante con anotaciones del colombiano Luis Díaz y el inglés Harry Kane 2-1 al Real Madrid, descontó el francés Kylian Mbappé. Mientras en Portugal Arsenal en tiempo agregado ganó 1-0 al Sporting Lisboa. 

Real Madrid   1-2 Bayern. 

          Mbappé       Díaz 

                                Kane

Sporting Lisboa  0-1 Arsenal.

                                   Harverts.

Barcelona  - Atlético Madrid. 

PSG  - Liverpool.  

POR QUÉ LOS ASTRONAUTAS NO PISARON LA LUNA?

 CORTESÍA DE BBC NEWS MUNDO.

¿Por qué los astronautas de Artemis II no pisaron la Luna como en las misiones Apolo a pesar de los enormes avances tecnológicos de los últimos 50 años?

"Hoy en día tu teléfono móvil tiene más potencia computacional que toda la NASA en 1969, cuando envió a dos astronautas a la Luna" por primera vez.

La frase del famoso físico y divulgador científico Michio Kaku puede ser matizada e incluso refutada según cómo midamos dicha "potencia computacional".

Lo que es innegable es que la tecnología ha evolucionado de forma exponencial desde que Neil Armstrong dio su "pequeño paso para el hombre" durante la misión Apolo 11 en 1969.

De hecho, un total de 24 astronautas de la NASA viajaron a la Luna en las misiones Apolo. Sin embargo, desde 1972 nadie pisa nuestro satélite natural.

Y, por ahora, nadie volverá a hacerlo.

Aunque se hable de lo histórica que es la misión Artemis II que despegó el pasado miércoles desde Florida rumbo a la Luna, ninguno de los cuatro astronautas a bordo descendió a su superficie.

Para ello será necesario esperar por lo menos hasta Artemis IV, planeada para 2028.

Digo "por lo menos" porque Artemis II estaba prevista para noviembre de 2024, pero sufrió varios atrasos debido a diversos problemas técnicos.

Como parte de sus 10 días de viaje a bordo de la nave espacial Orión, los astronautas Reid Wiseman, Christina Koch, Victor J. Glover y Jeremy Hansen dieron una vuelta a la Luna e hicieron numerosas maniobras en preparación para ese futuro alunizaje. Ahora se encuentran de regreso a la Tierra.

El año que viene la misión Artemis III también realizará maniobras como parte del proceso de preparación.

Entonces, ¿por qué tanta prueba para algo que Estados Unidos mismo logró hace 50 años?

Aquella enorme hazaña

Es difícil explicar la enorme hazaña que implicó la llegada del ser humano a la Luna.

Hasta las palabras "enorme" y "hazaña" se quedan cortas.

Quizás la mejor forma de darle dimensión sea la frase que afirma que Neil Armstrong es una de las pocas personas del siglo XX que todavía será recordada en el siglo XXX.

Pero incluso así se estaría minimizando el trabajo e intelecto de miles de personas que permitieron que Armstrong y Edwin "Buzz" Aldrin pisaran la luna el 20 de julio de 1969, una fecha marcada en la memoria de todos los que vivían en aquel entonces.

La llamada "conquista" de la Luna ocurrió nada menos que en el contexto de la Guerra Fría y le dio a EE.UU. la primera (y mayor) victoria en la carrera espacial que hasta entonces estaba ganando la Unión Soviética.

Y si bien la llegada a la Luna fue un hito científico y tecnológico, detrás de su costosa financiación existían motivos políticos y propagandísticos.

"En la práctica, es muy difícil convencer al Congreso de aprobar un presupuesto tan desmesurado cuando, desde el punto de vista científico, no había suficientes razones para regresar a la Luna", explicó a BBC Mundo Michael Rich, profesor de Astronomía de la Universidad de California en Los Ángeles, en 2017.

Para tener una referencia durante los años del programa, el gobierno de EE.UU. destinaba para la NASA casi el 5% del presupuesto federal. Este 2026 es del 0,35%.

En 1972, cuando el programa fue cancelado, "los costos se habían disparado y las prioridades habían cambiado", explicó Rebecca Morelle, editora de ciencia de la BBC.

Entonces, agregó, "la atención se centró en un destino más económico: la órbita terrestre baja". Quizás el ejemplo más famoso de este nuevo objetivo sea la Estación Espacial Internacional.

"La exploración sostenible (tanto en el espacio como en la Tierra) requiere un compromiso político estable, una financiación predecible y un propósito claro a largo plazo", escribió esta semana el físico Domenico Vicinanza en el portal científico The Conversation.

"Tras el programa Apolo, EE.UU. tuvo dificultades para mantener estos tres elementos simultáneamente", agregó.

El programa Artemis logró que estos astros se volvieran a alinear.

Volver a empezar.

Varios proyectos espaciales fueron cancelados antes de que la NASA pusiera finalmente en marcha el programa Artemis.

Fue creado en 2017 y ha involucrando a miles de personas, teniendo un costo estimado de US$93.000 millones hasta la fecha.

En el caso de Apolo, escribió Vicinanza, el "modelo de exploración no estaba diseñado para perdurar y claramente no era sostenible".

Incontables aspectos mejoraron desde aquellas misiones, desde la alimentación de los astronautas y el sistema de gestión de residuos hasta, como es de esperarse, la potencia computacional, se mida como se mida.

No obstante, Artemis pudo incorporar tecnología desarrollada para otro programa de vuelos espaciales tripulados, Constellation, que debía enviar humanos a la Luna en 2020 pero fue cancelado en 2010.

"En el marco del programa Artemis, la NASA enviará astronautas a misiones cada vez más difíciles para explorar una mayor parte de la Luna con fines de descubrimiento científico, beneficios económicos y para sentar las bases de las primeras misiones tripuladas a Marte", se explica en su página web.

Para esto último, antes planean construir una estación espacial lunar que orbitará alrededor de la Luna, así como una base sobre la propia superficie del satélite.

Mucho antes aún, tienen que volver a pisar la Luna.

Según Morelle, el plazo de 2028 es "ambicioso": "Es necesario seleccionar, construir y probar un módulo de aterrizaje, y existen retrasos en el traje espacial que usarán los futuros astronautas que caminen sobre la Luna".

A diferencia del programa Apolo, en el que la NASA diseñó y construyó la nave espacial en su totalidad, Artemis opera bajo una asociación público-privado.

Por lo pronto, la agencia estadounidense ha seleccionado a dos empresas rivales para el módulo de aterrizaje que llevará a los astronautas a la superficie lunar: Starship de SpaceX, la compañía de Elon Musk, y una nave diseñada por Blue Origin, de Jeff Bezos.

Cualquiera sea la empresa que los transporte, los astronautas llegarán al polo sur de la Luna.

La NASA busca así adelantarse a la misión tripulada que China tiene prevista para la misma región en 2030. De ahí parte del renovado interés político en el espacio.

En la Luna hay recursos como tierras raras, metales y agua, y tanto EE.UU. como China quieren acceder a las zonas de mayor abundancia.

El Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre de las Naciones Unidas, de 1967, establece que ningún país puede ser propietario de la Luna.

"No se puede poseer, pero se puede utilizar", dijo Helen Sharman, la primera astronauta británica, a la BBC esta semana. "Y una vez que estás allí, la tienes todo el tiempo que quieras".

El lado oculto

Que no vaya a haber caminata lunar, no quiere decir que Artemis II sea igual que cualquier otra misión.

Para empezar, efectivamente ninguna misión tripulada viaja al satélite desde 1972.

Pero además el momento más emocionante del viaje ocurrió este lunes cuando Wiseman, Koch, Glover y Hansen se convirtieron en los primeros humanos en más de 50 años en ver en persona la cara oculta de la Luna.

Sondas espaciales de China e India ya han explorado este misterioso "lado oculto", pero ahora podrán observarlo y registrarlo en imágenes para posteriores análisis.

Uno de los puntos de interés son las formaciones geológicas, como cráteres y antiguos flujos de lava, ya que podrán ayudar a futuras misiones a explorar la región.

Y es que este hemisferio que nunca alcanzamos a ver desde la Tierra tiene un aspecto bastante diferente al que sí vemos.

Artemis II sobrevoló la zona a un máximo de 10.000 kilómetros de distancia durante tres horas y perdió conexión con la NASA durante 40 minutos del pasaje.

"Aunque resulte difícil creerlo, los ojos humanos son uno de los mejores instrumentos científicos que tenemos", dijo Koch antes del despegue.

Esta semana, a través de ellos, vivimos este nuevo (pequeño) salto para la humanidad.

ASTRONAUTAS ESTABLECEN RÉCORD.

CORTESÍA DEL PERIÓDICO EXPANSIÓN DE ESPAÑA. 

Cuatro astronautas a bordo de la misión de prueba Artemis II de la agencia espacial alrededor de la Luna hicieron historia a la 1:56 p. m. EDT del lunes 6 de abril, cuando alcanzaron las 248.655 millas de la Tierra, superando la mayor distancia jamás recorrida por humanos, un récord establecido previamente por el Apolo 13 en 1970.

La tripulación de Artemis II ya ha completado más de la mitad de su misión y está previsto que americe frente a la costa de San Diego aproximadamente a las 8:07 p. m. EDT del viernes 10 de abril. 

La histórica misión buscaba el primer regreso del ser humano a la Luna en más de 50 años e incluye hitos como batir el récord de distancia desde la Tierra establecido por el Apolo 13 en 1970 y sobrevolar la cara oscura de la Luna.

LESIONADOS DEJÓ ACCIDENTE DE TRÁNSITO.

Cortesía del periódico La Tribuna  Tegucigalpa, Honduras.  

Un aparatoso accidente de tránsito ocurrido el domingo 5 de abril del 2026 en el municipio de Santa Rita, Yoro, dejó varias personas lesionadas y generó gran alarma entre los pobladores y conductores que transitaban por la zona.

El hecho se registró tras el impacto entre un bus que cubre la ruta VICTORIA-  PROGRESO - SAN PEDRO SULA y una camioneta; la colisión que fue de gran magnitud solo dejó considerables daños materiales.

De acuerdo con testigos, el choque se produjo en una vía muy transitada, lo que provocó momentos de tensión y preocupación entre quienes presenciaron la escena.

El estruendo del impacto y la gravedad de los daños hicieron evidente la fuerza del accidente, obligando a detener el tráfico mientras se atendía la emergencia.

Equipos de socorro y personal de primeros auxilios acudieron rápidamente al lugar, brindando atención inmediata a los heridos y trasladándolos a centros asistenciales cercanos.

Las autoridades locales iniciaron las investigaciones correspondientes para determinar las causas del accidente. Aunque aún no se han establecido responsabilidades, se presume que factores como exceso de velocidad o falta de precaución podrían haber influido en el siniestro.

El accidente también dejó en evidencia la vulnerabilidad de las carreteras y la necesidad de reforzar las medidas de seguridad vial en la zona.

Los vecinos de Santa Rita manifestaron su preocupación por la frecuencia de este tipo de hechos y pidieron mayor control por parte de las autoridades de tránsito.

El fuerte choque entre el bus y la camioneta no solo dejó heridos y daños materiales, sino también un llamado urgente a la conciencia ciudadana: respetar las normas de tránsito y conducir con responsabilidad puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte.